EL CRISOL POLITICO DE LA CUENCA DEL PAPALOAPAN 0

 

Por: Pascual Sánchez Rosales

Cosamaloapan, Ver., Cada mañana nos despertamos para recibir 86,400 segundos como un regalo de vida, gracias a nuestro padre amoroso JEHOVA, tenemos la dicha de elegir como gastar cada segundo de nuestro día.

De lo que si no podemos elegir es el medio de transporte, detuvieron su marcha diaria los autobuses urbanos y semi urbanos por la sencilla razón, que es inconcebible que con tanto sacrificio obtuvieran la concesión para transporte urbano y desde hacer varios años un puñado concesionarios de taxistas les hagan la competencia.

Los urbaneros, como se les llama cariñosamente, trataron de dialogar en infinidad de ocasiones con las autoridades de tránsito y transporte sin llegar a una solución, comentando que no existe la figura de taxis colectivos en el estado de Veracruz.

Paros, bloqueos de carreteras, disminución de recorridos en sus rutas establecidas, conatos de zafarrancho, no vasto para que el gobierno del estado pusiera la urgente atención en el conflicto de transportistas.

Lo cierto es que los taxistas que se adueñan de los espacios para estacionarse, también lo hacen con las rutas de los autobuses urbanos “Azules”, cobran diez pesos por persona, los pasajeros de la tercera edad y escolares pagan la cuota completa, no hay descuentos.

Usuarios como sardinas son transportados en los taxis para poder obtener más ganancias, pues tienen que dar su cuota a quien se hace de la vista gorda y protege sus atropellos, $$$in estas dadivas no les permitirían estacionarse por largos periodos de tiempo en las zonas de acotamiento de carretera federal, casi son dueños, hasta se molestan si otro vehículo trata de detenerse, le exigen al conductor se retire aduciendo que tienen permi$o permanente de utilizar como $itio.

Transporte rural mixto, otro dolor de cabeza para propios y extraños, se apoderan de casi media cuadra para estacionarse, aun si hay espacio, lo cubren con sillas, cubetas, rejas u otros utensilios, lo importante para ellos es conservar sus áreas de descenso y carga de pasaje, no se programan para ocupar espacio para un vehículo, quieren hacer fila india, todo esto con la complicidad de las autoridades de tránsito y transporte, claro mediante una aportación, mientras los permisionarios de autobuses urbanos padecen por los incrementos en los combustibles e insumos, los taxistas gozan de buenas ganancias e impunidad, ahí vemos automóviles piratas que circulan en todas las rutas y municipios y nos preguntamos ¿Y LA LEY APA?

No cabe duda que los billetes hacen ciegos a los representantes de la ley, ¿o usted qué opina?

Hasta la próxima, buen provecho!!

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